自動ブレーキ義務化

高価なデバイスを採用すれば高度な自動化ができる。

今の車は部品会社の沢山の部品からできています。外部から部品を買って売れる商品に組み立てる。

自動ブレーキのデバイスもその一つですから、コストと相談です。

再来年に義務化される自動ブレーキのレベルはライズくらいです。開発は言わずと知れたダイハツです。

問題なのは夜間に歩行者・自転車を感知できないことです。

これ自動ブレーキの意味あるのかしらと思う。ハッとするのは夜ですから。

運転するのは人間です。安全運転でいきましょう。