2021年のチャンピオンシップ争いは佳境を迎えています。
最後はフェルスタッペンが勝つでしょうが、開発が進んでいる来年度のマシーンが気になる季節になりました。
大きな変更は車体のレギュレーション、
いわゆるグランドエフェクトの復活です。
宙に舞ったりコーナーですっ飛んだりという悪いイメージは過去の話しなのです。改良されたマシーンがインディカーやフォーミュラカーでは走っています。というわけで、いろいろ探してみて、知らない用語が出てくるこのサイトが全く理解できなくてとても有意義でした。
【レギュレーション】2022年型トンネルフロアとダウンフォース量の比較 | F1モタスポGP.com